軸線一般是指將立體或平面分割成對稱部分的直線，也指三維圖形或物體繞其旋轉或可想象旋轉的直線，也稱中心綫或中軸線。目前的軸線調節裝置大多存在檢查不方便、調節能力低的問題。

　　為了解決軸線調節裝置存在的檢查不方便、調節能力低的問題，我們今天為大家介紹一種軸線調節裝置，該裝置具有檢查方便、調節能力強的特點，能夠很好解決之前的問題。該軸線調節裝置采用如下技術方案：這種軸線調節裝置，包括機床主體，機床主體上方安裝有放置架，放置架的前側安裝有第二電機，第二電機靠近放置架的一側安裝有第一轉軸，第一轉軸的中心位置安裝有主軸箱，主軸箱下方安裝有多個彈簧，主軸箱上方安裝有檢查裝置。

　　該軸線調節裝置的放置架下方安裝有多個電動升降柱，多個電動升降柱下方安裝有轉盤，轉盤下方安裝有第三轉軸，轉盤外部安裝有固定塊，第三轉軸下方安裝有第一齒輪，第二齒輪一側安裝有第二轉軸，第二轉軸遠離第二齒輪一側安裝有第一電機，檢查裝置包括第一安裝座、第一氣缸、第一螺桿、伸縮桿、夾套、夾緊桿、第二安裝座、第二氣缸和第二螺桿，第一氣缸設置在第一安裝座的上方，夾緊桿設置在第一氣缸的一側，第一安裝座通過多個第一螺釘與主軸箱連接，在遠離第一氣缸的夾桿一側設有伸縮桿，在遠離夾套的一側設有第二氣缸，在伸縮桿外側設有第二安裝座，第二安裝座通過多個第二螺釘與尾座連接。放置架上的孔的直徑等于第一轉軸的直徑，彈簧的兩端分別與主軸箱和放置架連接。第一齒輪和第二齒輪為錐齒輪，第一齒輪和第二齒輪嚙合連接，轉盤和第三轉軸通過焊接固定連接。

　　與現有技術相比，上述軸線調節裝置具有以下優點：

　　1、該軸線調節裝置通過設置電動升降柱、第一電機、固定塊、轉盤、放置架、彈簧、第一轉軸、第二轉軸、第三轉軸、第一齒輪、第二齒輪和第二電機，可以任意調節車頭的高度和角度，從而可以更方便地調節軸線的位置，提高裝置的調節能力。

　　2、該軸線調節裝置通過設置第一螺釘、第一氣缸、第一安裝座、夾緊桿、夾套、伸縮桿、第二安裝座、第二氣缸和第二螺釘，工人可以通過夾緊桿和夾套檢查軸線的狀態，提高了檢查的方便性。